Hozzászólás: Az 50-es villamos története

Szerző: ModalSplit

ModalSplit — Thu, 02 Apr 2009 22:36:01 +0000

Nézd, a Hungária krt. mivel elkerülő útnak épült, elkerülhetetlen, hogy autópályaszerű maradjon. A Váci és az Üllői út pedig nemzetközi útvonal. Ha eltűntetnéd a felüljárót, attól ugyanannyi sáv marad az utcán csak többet áll a forgalom, beleértve az 1-es villamost is. A Hungára krt. azért is muszáj, hogy valamennyire “autópálya” maradjon, hogy a belvárosi utakkal szemben vonzó legyen. Ha egyszerre csillapítasz forgalmat a Rákóczi úton és a Hungárián akkor ugyanott vagyunk ahol most.

Szerző: BaluSKA

BaluSKA — Thu, 02 Apr 2009 21:21:17 +0000

“Az a kérdés, kell-e plusz kapacitás, sűrűbb megálló a külső Üllőire, és kell-e közvetlen kapcsolat. Nekem gyanús, hogy nem. Inkább a Nagyváradtól befelé.”

Én még egyetlen helyre gondoltam, ahova kellhetne, ez kb. félúton lenne a Határ út és a Pöttyös között. Valahol a Száva u. magasságában, vagyis attól kicsit északabbra. Azért a Pöttyös és a Határ út között elég nagy a távolság, és ott a lakótelep mindkét oldalon. Máshol szerintem sem kell plusz a Nagyvárad térig.

Szerző: Feri BPO-255

Feri BPO-255 — Thu, 02 Apr 2009 19:08:18 +0000

Konkrétan csak a népligetiről ejtettem szót, de hogy őszinte legyek, jó lenne őt és a Váci útit is eltüntetni, hogy az Üllői/Váci útnak megszűnjön az autópálya-jellege.
De az észnélküli lebontás kerülendő.

Szerző: Irj ha mersz

Irj ha mersz — Thu, 02 Apr 2009 16:32:19 +0000

“sokat segítene, ha lenne a metróállomásoknak második kijárata”

Első körben valóban ezt kéne tenni. Olcsóbb, mint végigfektetni sínnel a belső Üllőit.

Szerző: f.domino

f.domino — Thu, 02 Apr 2009 09:25:25 +0000

Még ha ki is kellene vágni pár fát, 10-szer annyit lehet ültetni, bőven van rá hely. Az a kérdés, kell-e plusz kapacitás, sűrűbb megálló a külső Üllőire, és kell-e közvetlen kapcsolat. Nekem gyanús, hogy nem. Inkább a Nagyváradtól befelé. A megállótávolságon meg sokat segítene, ha lenne a metróállomásoknak második kijárata. (Tudom, hogy így utólag ez nagyon nagy szívás lenne, főleg a mélyállomásoknál, de pont a külső részen, ahol ez a villamos menne, könnyebben megoldható. Ha szükséges.)

Szerző: Irj ha mersz

Irj ha mersz — Wed, 01 Apr 2009 22:56:00 +0000

1 gramm fát nem kéne kiirtani, mivel az Üllői mellett vagy 10m-nyi fű, bokor van. Bár, ha van is útban fa, inkább a fa pusztuljon, mint a felüljáró:D

Szerző: nemeza

nemeza — Wed, 01 Apr 2009 22:48:46 +0000

- Fákat nem vágnának ki.
- A régi troli vá-t ellenben nyugodt szívvel átszabnám..

Szerző: Irj ha mersz

Irj ha mersz — Wed, 01 Apr 2009 22:06:35 +0000

Szerintem Feri egyáltalán nem a Váci úti felüljáróról beszélt…(Csak a népligetiről)

Szerző: ModalSplit

ModalSplit — Wed, 01 Apr 2009 21:59:56 +0000

De, ez öngyilkosság lenne. A Népligeti és a Váci úti felüljárókra szükség van, ezek más esetet képzenek mint a Nyugati tér.

Szerző: Irj ha mersz

Irj ha mersz — Wed, 01 Apr 2009 21:37:02 +0000

Ezt nem nagyon értem: miért van kevés hely arra, h az Üllőiről jobbra kanyarodjon a KK-ra?