Hozzászólás: A fenntarthatatlanság és az „alkotmányos költségek”

f.domino

f.domino — Tue, 07 Apr 2009 15:07:07 +0000

Pontosabban hogy ne érje meg jobban, mint tömegközlekedni. Hiszen jelenleg azért éri meg jobban, mert mesterségesen torzítva vannak a költségek, mindenki tudja, hogy a tömegközlekedés összességében olcsóbb. Csak a Józsi nem érzi a saját bőrén, mert a rendszer úgy van kitalálva.

Zavarosan fogalmaztam, de mincs kedvem újraírni, megyek dolgozni:-)

f.domino

f.domino — Tue, 07 Apr 2009 15:02:14 +0000

Ez is igaz, de a kormányoknak arra lehet csak ráhatása, hogy mit gyártanak, és mi mennyibe kerül (közvetve persze, mindenféle támogatásokon meg adókedvezményeken keresztül). Hogy a Józsi ne AKARJON autóval járni, azt nem érheti el egy kormány (EU, IMF Unesco, WHO stb) sem, de hogy NE ÉRJE MEG neki, azt igen.

Irj ha mersz

Irj ha mersz — Tue, 07 Apr 2009 14:15:24 +0000

Szerintem rossz irányból közelíted a kérdést..:) Az gyárak addig fognak mindenféle szemetet gyártani, amég az embereknek igényük van rá. Tehát nem az autóipart kell okolni, h miért gyártanak, hanem az embert, h minek veszi meg??!!

BPO-654

BPO-654 — Tue, 07 Apr 2009 14:10:56 +0000

Egy illetéks ezt cáfolta a múlt héten, mivel ezzel az importot támogatnák inkább, mivel a hazai gyártású az kb 10%-át adja a piacnak. A többi import. Az import növekedése viszont veszélyezteti a ktgvetési egyensúlyt. Szóval hiba lenne.

f.domino

f.domino — Tue, 07 Apr 2009 14:01:45 +0000

“Azért támogatják, mert sok ember dolgozik autógyárakban, ill. ehhez kapcsolódó iparágakban (elektronika, szállítás, stb)”
Ez rendben is van, bár ez részben kifogás. Ahol autó elektronikát gyártanak, ott tudnának bizbert is. (Jó, tudom, hogy ez nem ilyen egyszerű, meg hogy mások az arányok.) De azért legalább elmozdulhatna ebbe az irányba.

Tervező74

Tervező74 — Tue, 07 Apr 2009 13:40:44 +0000

“Mo.-on ilyesmi nincs”
De nagy eséllyel lesz:
http://www.origo.hu/auto/20090407-
a-roncspremium-bevezetesen-dolgozik-
a-gazdasagi-miniszterium.html

Irj ha mersz

Irj ha mersz — Tue, 07 Apr 2009 13:37:32 +0000

“Az a baj, hogy a válság nem elég durva ahhoz, hogy az emberek ne járjanak autóval.”

Én azt vettem észre, h akinek kocsija van, az képtelen nélküle akár budira is menni. Nagyon ritka a kivétel…Persze az ilyenek sírnak a legjobban, h kevés a zsé…

“Meg hogy a válság megoldását (nemzetközileg) úgy képzelik el, hogy az autóipart államilag megtámogatják.”

Azért támogatják, mert sok ember dolgozik autógyárakban, ill. ehhez kapcsolódó iparágakban (elektronika, szállítás, stb)

BPO-654

BPO-654 — Tue, 07 Apr 2009 12:02:38 +0000

Az autóipar megtámogatása államilag valóban több okból is aggályos; ez így nem kapitalizmus, az adófizetők erre nem adtak utasítást, ráadásul uazt támogatják, ahelyett, h vmi zöldebbet támogatnának. Mo.-on ilyesmi nincs, uakkor meg kell említeni, h épp mostanság jelentősen csökkent a BKV adóssága, már csak 5,7Mrd Ft. Ezt az állam fizette ki.

f.domino

f.domino — Tue, 07 Apr 2009 09:49:54 +0000

Az a baj, hogy a válság nem elég durva ahhoz, hogy az emberek ne járjanak autóval. Meg hogy a válság megoldását (nemzetközileg) úgy képzelik el, hogy az autóipart államilag megtámogatják. Ez ugyebár egyenlő a tömegközlekedés visszaszorításával, csak ezt senki nem írja ki a zászlóra, az EU-ban sem.
Szóval asszem, nincs mit tenni.

sebi280G

sebi280G — Tue, 07 Apr 2009 07:53:22 +0000

Mégis mit tegyen az ember? Menjen tüntetni? Mikor a miniszterelnöki poszt tekintélyét egy cirkuszi bohóc szintjére alacsonyították le, mit várjon az ember?

Nem csak a közlekedésben vannak sajnos problémák. De itt jól látható, mert látványos.