Növekvő utasszámok a bécsi közösségi közlekedésben

A szuperalacsony-padlós típus elterjedése nagyban hozzájárult a bécsi tömegközlekedés népszerűségének növeléséhez., Bécs (forrás: http://www.trampicturebook.de/)

A bécsi tömegközlekedési társaság, a Wiener Linien április 22-én közölte 2004-es évi statisztikai adatait.

Az utasszám minden korábbi rekordot meghaladva az előző évinél mintegy 13,5 millióval magasabb, kkb. 735 millió fő volt. Ezzel a WL részesedése a város közlekedéséből 34 százalék (itt a gyalogosokat is beszámítják a statisztikába, akik kb. a közlekedés 27 százalékát teszik ki, így a Magyarországon elterjedt számítási mód szerint a WL részaránya megközelíti az ötven százalékot). Ezzel Nyugat-Európa legsikeresebb közlekedési cége a milliós nagyvárosok közt – legalábbis a WL sajtóközleménye szerint.

A szuperalacsony-padlós típus elterjedése nagyban hozzájárult a bécsi tömegközlekedés népszerűségének növeléséhez., Bécs (forrás: http://www.trampicturebook.de/)

A közlekedési társaság által már megrendelt, és a tervek szerint 2014-ig leszállítandó kötöttpályás járművek összértéke 655 millió euró. Az 1-es és 2-es metróvonal meghosszabbítására összesen 1,8 milliárd eurót költenek, ebből 277 millió esett a 2004-es évre.

A 8.000 alkalmazottat foglalkoztató Wiener Linien az osztrák főváros legnagyobb munkáltatói közé tartozik, ha pedig a – részben fentebb vázolt – beruházásaik által gerjesztett munkaerő-igényt is beszámítjuk (kb. kilencezer ember dolgozott tavaly a WL megrendelésére), akkor egyértelmű, hogy Ausztria gazdasági életére is jelentős kihatással van a bécsi tömegközlekedés.

Forrás: Wiener Linien sajtóközlemény