|
|
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület az 1996. évi CXXVI. törvény 6. § (3) bekezdésében előírt kötelezettségének megfelelően ezúton teszi közzé saját internetes honlapján a 2009. évi SZJA 1% felajánlásokból befolyt összeg felhasználását. A felajánlásokat ezúton is mindenkinek köszönjük, támogatóink segítségére a jövőben is számítunk. Letölthető anyagok: Közlemény a 2009. évi 1% felajánlások felhasználásáról
Read more »
Egyesületünk szervezésében az Európai Autómentes Napon az érdeklődők a Vígszínház előtt megtekinthették a hazai buszgyártás jelenlegi aktív képviselőit. A lezárt Szent István körúton egymás mellé felsorakozott járműveket sokan megtekintették, a távol maradottak kedvéért az alábbiakban egy rövid képes összefoglalót teszünk közzé.
Read more »
Az Európai Mobilitási hét egyik záróeseményeként, az Európai Autómentes Napon a forgalom elől lezárt Szent István körúton mutatják be városi és elővárosi autóbuszaikat a magyar buszgyártók, a VEKE kezdeményezésére.
Read more »
Győr városa 2010-ben ismét részt vesz az Európai Mobilitási Hét rendezvénysorozatán. A változatos programok közül kiemelkedik az Autómentes Nap – egyúttal a Közösségi Közlekedés Napja –, amelyre szeptember 22-én (szerdán) kerül sor. Ezen a napon valamennyi győri helyi autóbuszjárat – immár hagyományosan – jegy nélkül vehető igénybe. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE)...
Read more »
Szarvas Ferenc, a MÁV elnök-vezérigazgatója felkérésére a 2010. szeptember 15-i Nemzeti Vasúti Kerekasztalon Vitézy Dávid, a VEKE közlekedésfejlesztési munkacsoport-vezetője elemezte a mai magyar vasúttal kapcsolatos problémákat, a MÁV “hét fő bűnét” és mai problémáit, továbbá felvázolta a VEKE vasúti stratégiáját. A bemutatott számos megoldási javaslat jó szakmai visszhangot váltott ki, így reméljük, hogy a...
Read more »
Helyreigazításban kellett a Népszavának beismernie, valótlan volt az állításuk, mely szerint Vitézy Dávid a BKV felügyelőbizottságának tagjaként tudott, de nem foglalkozott a BKV gyanús ügyeivel.
Read more »
Az elmúlt napokban aljas és hazug támadások indultak a VEKE és Vitézy Dávid elnökségi tag, a BKV felügyelőbizottságának volt tagja ellen. Markovics Ernő VEKE-elnök állásfoglalása és Vitézy Dávid közleménye az alábbiakban olvasható.
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület az 1996. évi CXXVI. törvény 6. § (3) bekezdésében előírt kötelezettségének megfelelően ezúton teszi közzé saját internetes honlapján a 2008. évi SZJA 1% felajánlásokból befolyt összeg felhasználását. A felajánlásokat ezúton is mindenkinek köszönjük, támogatóink segítségére a jövőben is számítunk.
Read more »
Hazudott Hónig Péter: nem igaz, hogy Ausztriában tömegesen vasútvonalakat zárnak be. A cáfolat ezúttal külföldről érkezett. Külföldön sem értik, mit művel a magyar kormány. Az osztrák Fahrgast utasjogi szervezet levele és közleményünk.
Read more »
“Mert a szív és az ész együtt mindenre kész”
Read more »
Kiléptünk a nemzetközi porondra – Elsőként Magyarországról tagjai közé fogadta az Európai Utasok Szövetsége (European Passengers’ Federation; EPF) a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületet. European Passengers’ Federation (forrás: EPF)
Read more »
A Podmaniczky Páholy Budapestért dolgozó civil szervezetek: a Budapest Kör, a Budapest Világörökségéért Alapítvány, a Budapesti Városvédő Egyesület, a Kós Károly Egyesülés, a Lát-Kép Egyesület, a Levegő Munkacsoport, a Nagy Budapest Törzsasztal, az Óvás! Egyesület, a Szeretem Budapestet Mozgalom és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület közös fórumaként, s nevében fogalmazza meg álláspontját a...
Read more »
Ismét munkaidőben, ráadásul Nagypénteken rendeznek nyilvános fórumot, ezúttal Dancs Gábor a házigazda.
Read more »
Az elmúlt napok alaptalan rágalmaira reagálva a VEKE elnöksége az alábbi sajtóközleményt adta ki.
Read more »
Egyesületünk 2007. április 15-én, a budapesti Baross kocsiszínben megtartotta XVI. rendes közgyűlését. A rendezvény különlegességét a nagyszámú tagfelvétel mellett az jelentette, hogy tagságunk ekkor vette birtokába újonnan vásárolt UV-típusú villamosait. Nem mástól, mint a BKV új vezetőitől személyesen. A napsütésben a villamoscsinosítás nemcsak hasznos, de élvezetes tevékenység is., Zugló kocsiszín, Budapest (forrás: Hajtó Bálint)
Read more »
Egyesületünk második helyi tagszervezete alakult meg 2007. április 15-én Győrött. A VEKE eddigi győri tevékenységéről és a helyi tagszervezet terveiről az alábbi közleményt adtuk ki. Mindennapos reggeli zsúfoltság – van, amikor 8-10 busz is a dugóban áll, egymás után. A Baross híd tömegközlekedés számára történő kizárólagos használatát javasoljuk., Baross híd, Győr (forrás: Dorner Lajos)
Read more »
Másfél évre ellehetetlenítik a 2-es villamos közlekedését a 4-es metró miatt. Noha a finanszírozás és a koncepció még mindig homályos, a metróépítés folytatódik, immár a Fővám téren is. Megdöbbentően rövidlátó és káros döntés, hogy a 2-es villamos forgalmának ideiglenes vágányokon történő fenntartása helyett a villamosforgalom leállítása mellett döntöttek, a hosszú vajúdás után publikált metróbiztosi...
Read more »
A Népszabadságban igen megdöbbentő cikk jelent meg a nemrégiben kiterjesztett ütemes vasúti menetrend ellen. Miután a közösségi közlekedés fejlődéséhez való ilyetén hozzáállás nem méltó a nagy múltú laphoz, nyílt levélben fordultunk a főszerkesztőhöz. A menetrendszerűség javult, az elővárosi forgalomban sikerült megállítani az utasvesztést. Legalábbis a következő durva áremelésig… (forrás: Kovalcsik Tamás)
Read more »
A Fővárosi Közgyűlés döntése kapcsán a VEKE elnökének levele az Egyesület támogatóihoz, a közlekedésbarátokhoz, honlapunk olvasóihoz.
Read more »
Design Hét: szeptember 25-30 között minden este különvillamosozásra várjuk a design, a régi és az új villamosok iránt érdeklődőket Budapesten. A designvillamos a budapesti éjszakában, Budapest (forrás: Hajtó Bálint)
Read more »
Az UV villamosok 50. születésnapjára a VEKE gondozásában megjelent a járműtípus történetét bemutató emlékalbum. Egyesületünk ezzel a könyvvel szeretne emléket állítani a Budapest utcáin utasforgalomban már csak hónapokig fellelhető, a város történelmének szerves részét képező járműveknek. Némi kedvcsináló és a megrendelés részletei az alábbiakban olvashatóak. 1956-2006: 50 év parádé, Szent Gellért tér, Budapest (forrás:...
Read more »
A Népszabadság évzáró cikke szerint a 2005-ös év sikere a VEKE-hez köthető: az éjszakai közlekedés sikeres átalakítása azonban nem az egyetlen olyan eredmény, amire büszkék lehetünk. Megállótábla a Ferenciek terén. A 78-ast kivéve mindegyikhez volt közünk 2005-ben., Ferenciek tere, Budapest (forrás: VEKE)
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület az 1996. évi CXXVI. törvény 6.§ (3) bekezdésében előírt kötelezettségének eleget téve ezúton teszi közzé a személyi jövedelemadó 1% felajánlásokból 2004-ben befolyt bevételeinek felhasználását.
Read more »
A VEKE a Critical Mass kerékpáros rendezvény tapasztalatai nyomán az alábbi sajtóközlemény kiadására kérte fel a Magyar Távirati Iroda Rt. Országos Sajtószolgálatát. A belváris trolivonalak két órán keresztül szinte egyáltalán nem közlekedtek. Beszámolók szerint még gyalog sem volt könnyű átvágni a “kritikus tömegen”., Andrássy út, Budapest (forrás: Varga Ákos Endre)
Read more »
A VEKE elnökségi tagja a Reggel c. napilapba írt publicisztikát az Autómentes Nap apropóján.
Read more »
Egyesületünk közleményt adott ki a 70-es trolibuszon 2005. augusztus 11-én reggel történt balesettel kapcsolatban. A 926-os pályaszámú ZIU-trolibusz reggel 8:35-kor megrázta járművezetőjét és az eset kapcsán derült fény arra is, hogy egy héttel megelőzően 3 utast is megráztak a szovjet trolik. Innen nézve még úgy-ahogy elmegy, bár ütött-kopott, horpadt. De nézzük meg ugyanezen kocsi...
Read more »
A népszerű és a közlekedésbarátok számára iránytűként szolgáló weboldal 2005. május eleje óta elérhetetlen volt. A VEKE segítséget nyújt. A villamos.budapest.hu legutóbbi, 2005. májusi nyitóoldala (forrás: villamos.budapest.hu; Tim Boric)
Read more »
Tájékoztató a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) pályázati eredményeiről és elnyert SZJA 1% felajánlásairól
Read more »
