Győr: ünnepek közösségi közlekedés nélkül?
Győr városában évtizedes hagyomány, hogy december 24-én 16 órakor, december 31-én 19 órakor leáll a teljes helyi tömegközlekedés. Emiatt csak költséges módon juthatnak haza az ilyenkor is dolgozók, valamint sokan lemaradnak a városi rendezvényekről. A VEKE Győri helyi tagszervezete kidolgozott egy költséghatékony megoldást, azonban úgy tűnik, a város egyetlen fillért sem hajlandó szánni erre a célra.
Szilveszteri tűzijáték Győr központjában. A peremkerületekben élő, autóval nem rendelkező győriek idén is kimaradnak az ünneplésből? , Győr (forrás: VEKE)
A karácsony mindannyiunk számára a szeretet ünnepe. December 24-én az emberek szerencsés többsége korábban befejezheti munkáját, és hazasietve a karácsonyfa mellett, szerettei körében töltheti a szentestét. Számukra teljesen érthető, hogy a helyi autóbuszjáratok is mindössze 16 óráig közlekednek, hiszen így a gépkocsivezetők és a forgalmi szolgálattevők is nyugodtan ünnepelhetnek. Az élet viszont a kórházakban, a tűzoltóságon és a rendőrségen ilyenkor sem állhat meg. A társadalomnak gondolnia kell azokra is, akik – mindannyiunk érdekében – ezen a napon is késő estig dolgoznak, és munka után szeretnének hazajutni. Márpedig tömegközlekedés nélkül ez nem magától értetődő.
Az idei szilveszter estéjén a belvárosban minden eddiginél színesebb programok, koncertek várják az érdeklődőket. Az éttermek, a szórakozóhelyek, a kávézók meghosszabbított nyitva tartással üzemelnek, és természetesen hagyományosan megrendezésre kerül a szilveszteri tűzijáték is. Mindez sok érdeklődőt vonz a belváros irányába, akik a 19 órakor bekövetkező üzemzárás után sajnos nem tudnak autóbusszal hazajutni, ezért autóval jönnek, ismét előtérbe helyezve a belváros egyik legnagyobb problémáját, a parkolóhelyek hiányát. Ráadásul a szokásosnál többen is ittasan ülnek a volán mögé, veszélyeztetve ezzel saját és közlekedőtársaik testi épségét. Talán nem tennék, ha volna más, elérhető árú megoldás.
Ezért a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Győri helyi tagszervezete – amely ez év januárjában átfogó tanulmányban vizsgálta felül a város autóbuszvonal-hálózatát a költségek csökkentése és a szolgáltatási színvonal javítása céljából, valamint kezdeményezőként részt vett a nagy sikerű szeptember 21-i Tömegközlekedés Napja megszervezésében – elkészítette javaslatát, amely az utazóközönség, az önkormányzat és a Volán érdekeit is figyelembe véve, mindössze 8 autóbusz használatával biztosítaná, hogy a város legnépesebb területeire 30, a többi területre 120 percenként szenteste és szilveszterkor is el lehessen jutni a közösségi közlekedés segítségével.
A Győri Nyár megnyitójáról haza lehet jutni autóbusszal, az utasok minden évben ki is használják a lehetőséget. Szilveszterkor miért nem oldható meg ugyanez?, Győr (forrás: Winkler Ágoston)
Ez hatalmas könnyebbséget jelentene az ilyenkor is dolgozó ápolóknak, ügyeletes rendőröknek, orvosoknak, tűzoltóknak, valamint elejét venné a szilveszteri torlódásoknak és az ittas, felelőtlen vezetésből fakadó baleseteknek. Továbbá azok a győriek is lehetőséget kapnának a polgármesteri köszöntő meghallgatására és az ünnepi tűzijáték megtekintésére, akik a belvárostól távoli peremkerületekben élnek, és – bár év közben ők is a városért dolgoznak -, ilyenkor nem engedhetik meg maguknak az akár 5-6 ezer forintos taxiköltséget.
Szilveszteri tűzijáték Győr központjában. A peremkerületekben élő, autóval nem rendelkező győriek idén is kimaradnak az ünneplésből? , Győr (forrás: VEKE)
A karácsony esti és szilveszteri közlekedés Magyarország más, Győrhöz hasonló méretű városaiban természetes szolgáltatás: Pécs, Miskolc, Szeged és Debrecen is az általunk javasolthoz hasonló elégséges szolgáltatást biztosít mindkét ünnep alkalmával. A fővárosban szilveszterkor sűrítve közlekednek az éjszakai autóbuszjáratok, a 6-os villamos pedig – csak ezen a napon – egész éjszaka 10 percenként közlekedik. Szégyen lenne, ha ezzel szemben a győriek semmiféle utazási lehetőséget nem kapnának az önfeledt ünnepléshez. Márpedig a dolgok jelenlegi állása szerint idén is pontosan ez várható: a város egyetlen fillért sem szán arra, hogy az ünnepi programokhoz legalább minimális szintű közösségi közlekedést biztosítson. (Meg kell jegyeznünk, hogy amennyiben bevezették volna az egyesületünk által még januárban kidolgozott új vonalhálózatot, az ebből fakadó megtakarítás bőven fedezte volna a két ünnepi est közlekedésének költségeit. Erre azonban érthetetlen okokból nem került sor, mi több, azóta a kérdés is lekerült a napirendről.)
Kérjük Győr város vezetőit, hogy a lakosság érdekében támogassák kezdeményezésünket! Bízunk abban, hogy ebben az évben végre megtörhet a jég, és immár a győriek is biztonságosan, kényelmesen utazhatnak az év végi ünnepek alkalmával.
