ElképesztÅ‘ káosz a BKV körül – a járatritkÃtás nem járható út
Itt az ideje egy szakmai alapokon nyugvó Paraméterkönyv elÅ‘készÃtésének, melyben a VEKE közreműködését ajánlotta fel, az alábbi közleményben leÃrtaknak megfelelÅ‘en.
Az ex-miskolci AKD-713 a 66-os járaton. (forrás: Könözsi Gábor)
A FÅ‘polgármesteri Kabinet mai ülésén ismét tovább halogatta a BKV ParaméterkönyvérÅ‘l szóló világos politikai állásfoglalás meghozatalát, ahogy ez történt az elmúlt hetekben már több alkalommal is. Látszik, hogy a kerületi önkormányzatok, a lakosság, az érdekvédelmi szervezetek, a szakszervezetek és a szakmai civil szervezetek egyöntetű összefogása a járatritkÃtások ellen hatásos volt: a városvezetésnek ebben a helyzetben nincs bátorsága a járatritkÃtások bejelentésére, azonban nincs bátorsága a folyamat leállÃtásához és szakmai alapokon történÅ‘ újrakezdéséhez sem.
A VEKE ezúton arra kéri Demszky Gábor fÅ‘polgármestert, hogy állÃtsa le a teljesÃtménycsökkentéssel járó, az utasok helyett kizárólag forintmilliárdokban gondolkozó Paraméterkönyv elÅ‘készÃtését. Azt javasoljuk, hogy kezdÅ‘djön szakmai egyeztetés és együttműködés a BKV, a FÅ‘városi Önkormányzat hivatalának szakmai ügyosztálya, a szakmai civil szervezetek és a szakszervezetek bevonásával, mely az utasok igénye szerinti legjobb Paraméterkönyv kidolgozását célozza. ElÅ‘fordulhat, hogy egy ilyen munka feltárhat megtakarÃtási lehetÅ‘ségeket, ahogy feltárhat jogos és szükséges többletteljesÃtmény-igényeket is. Biztosak vagyunk abban, hogy egy ilyen közös munka végeredményeképp olyan Paraméterkönyv születhet, mely a budapesti utazóközönség, a szakmai szervezetek, a szakszervezetek és akár a FÅ‘városi Közgyűlés összes képviselÅ‘jének támogatását élvezheti.
Jelenleg a budapestiek akarata ellenére egy szakmai alapokat nélkülözÅ‘, kizárólag a járatritkÃtást célzó Paraméterkönyvet próbál áterÅ‘ltetni a városvezetés, és hetente dobálózik a milliárdokkal. Ha ezen az úton mennek tovább, annak mostmár világosan láthatóan a szakmai szervezetek egyöntetű ellenállása, a szakszervezetek tiltakozása és politikai konfliktus, végeredményben pedig az utazóközönség jogos elégedetlensége lesz a végeredménye. ElképesztÅ‘ káosz uralkodik a BKV körül, melynek elmélyÃtése és fenntartása nem lehet a városvezetés érdeke.
Egyesületünknek eddig is számos, a budapestiek támogatását élvezÅ‘ javaslata volt, melyek a tömegközlekedés fejlesztését többletforrások bevonása nélkül tették lehetÅ‘vé, gondoljunk csak az éjszakai buszjáratok átszervezésére vagy a nagyforgalmú 7-es buszcsalád átalakÃtására. Számos ilyen, azonnal megvalósÃtható, költségtakarékos, mégis az utasok érdekét szolgáló javaslatunk van, ahogy tettünk javaslatokat a tömegközlekedés üzemeltetésére fordÃtható bevételek növelésére is.
A VEKE a káosz megszüntetése érdekében ezért szakmai civil szervezetként konstruktivitást és szakmai együttműködést ajánl a városvezetésnek. Az együttműködésen alapuló, utasok érdekeit szolgáló Paraméterkönyv elkészÃtésének azonban feltétele a járatritkÃtások és az ágazatból történÅ‘ pénzkivonás leállÃtása, illetve az, hogy a vita végre a BKV utasainak kiszolgálásáról és a budapesti közlekedési rendszer jövÅ‘jérÅ‘l szóljon, ne arról, hogy hány milliárd forintot lehet kivonni a BKV működésébÅ‘l.
