Dupla buszteszt

Ilyen még nem volt! Egyesületünk kezdeményezésére két magyar gyártó városi, csuklós autóbuszának együttes tesztjére kerül sor Budapesten, május 17-28 között. Célunk, hogy a teszt segítse a magyar buszgyártókat a fejlesztésben, a járművek budapesti igényekhez történő igazításában, a folyamatba pedig a termékek használóit, az utazóközönséget is be lehessen vonni.

Próbálja ki az új buszokat a forgalomban, mondja el róluk a véleményét és akár Ön is vezetheti őket!

A teszt szereplői

A VEKE álláspontja mindig is az volt: a magyar gyártású buszoknak minőségben fel kell zárkózniuk az európai mezőnyhöz, ha érdemben versenyezni kívánnak a budapesti tömegközlekedés járműcseréjekor. A magyar gyártás előnyei kétségtelenek: a társasági adó, ÁFA, iparűzési adó, személyi jövedelemadó, járulékok és a munkahely-teremtés egyéb járulékos hatásai, a gazdasági növekedéshez való hozzájárulás mind a magyar gyártás mellett szóló érvek – azonban ezeket csak akkor szabad figyelembe venni, ha a buszok minősége is versenyképes. Most erre nyílt végre lehetőség: a két új, magyar gyártású, alacsonypadlós csuklós busz párhuzamos tesztjét azért javasoltuk, hogy bizonyíthassanak, mind a BKV műszaki stábja és járművezetői, mind az utasok és a szakmai szervezetek előtt. A két hét alatt a járművek folyamatosan egymást követik a menetrendben, az első héten a 139-239-es viszonylatcsaládon, míg a második héten a 173-as járaton teljesítenek szolgálatot – így a Hegyalja úti emelkedőtől a Kossuth Lajos utcai göröngyös buszsávig lesz mód “jellegzetes” budapesti körülmények között történő kipróbálásukra.

A Credo Citadell 19

Credo Citadell 19 a tököli repülőtéren, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Credo Citadell 19 hátulról, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Credo Citadell 19 beltér, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Credo Citadell 19 csukló utáni rész beltér és motorsátor, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Az Ikarus V187

Ikarus V187 a tököli repülőtéren, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Az Ikarus V187 hátulról, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Ikarus V187 beltér, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Ikarus V187 csukló utáni rész beltér és motorsátor, repülőtér, Tököl (forrás: Müller Péter)

Hol találkozhatnak a tesztbuszokkal?

Május 25 és 28. között a 173-as járaton közlekednek, hajnaltól késő estig.

Indulás május 28-án Bornemissza térről: 4:47, 6:17, 6:32, 8:40, 8:56, 11:09, 11:24, 13:20, 13:32, 15:26, 15:36, 18:02, 18:09, 20:06.

Indulás május 28-án Nyírpalota utcától: 5:20, 5:40, 7:27, 7:32, 9:59, 10:07, 12:14, 12:29, 14:22, 14:32, 16:59, 17:05, 19:08, 19:23, 21:00.

A tesztbuszok az alábbi viszonylatokon közlekednek (a pontos további indulási időpontok a cikk végén letölthetőek):

Mindenki egy kicsit részese lehet a fejlesztésnek

Kérjük azokat, akik kipróbálták a buszokat, mondják el véleményüket! A kérdőív adatlap rovatait kitöltve, tapasztalataikat, meglátásaikat osszák meg a gyártókkal, rajtunk keresztül.

Figyelem! Azok között, akik az adatlapot kitöltik, különleges meglepetést, a gyártók által felkínált tesztvezetési lehetőségeket sorsolunk ki! (A tesztvezetésre várhatóan zárt területen, pl. a Tököli repülőtéren kerül sor. Legalább B kategóriás jogosítvány szükséges, de a nyeremény rokonra, barátra, ismerősre átruházható. Beküldési határidő: 2010. június 6.).

Letölthető dokumentumok

• A tesztbuszok indulási időpontjai a végállomásokról (PDF, 44 KB)
• A buszok műszaki paraméterei (PDF, 63 KB)