35 éve, 1972 szilveszter éjszakáján egy hármas UV-szerelvény készült indulásra a Baross téren. Ez a villamos volt az utolsó, mely a város egyik legnagyobb múltú vonalán, a Rákóczi útin végigment. A VEKE Üzemtörténet munkacsoportja hagyományos történeti áttekintés helyett most a megszüntetés körülményeinek, hátterének a bemutatásával emlékezik a nagy múltú villamosvonalra.
Az elmúlt hónapokban heves vitákat váltott ki a Paraméterkönyv tervezett átalakítása, mellyel kapcsolatban a BKV és a város vezetése általában társadalmi vitára és konkrétumok hiányára hivatkozva próbálta halasztani a színvallást. Mindeközben, a Fővárosi Közgyűlés december 20-i ülésének napirendjén szerepel a BKV tarifáinak drasztikus megemelése, így összességében érdemes áttekinteni a BKV elmúlt egy évét és a 2008-as esztendőben várható változásokat.
Egyesületünk régóta küzd a több, mint százharminc éves Fogaskerekű Vasút helyzetének javításáért, és a vonal meghosszabbításáért. Az utóbbi években végzett munka lassan beérni látszik: a Fogas végállomásán december 13-án a XII. kerület, a BKV és a VEKE által tartott sajtótájékoztatón Pokorni Zoltán, a Hegyvidék polgármestere és Somodi László, a BKV közlekedési vezérigazgató-helyettese is támogatásukról biztosították a projektet.
Győr városában évtizedes hagyomány, hogy december 24-én 16 órakor, december 31-én 19 órakor leáll a teljes helyi tömegközlekedés. Emiatt csak költséges módon juthatnak haza az ilyenkor is dolgozók, valamint sokan lemaradnak a városi rendezvényekről. A VEKE Győri helyi tagszervezete kidolgozott egy költséghatékony megoldást, azonban úgy tűnik, a város egyetlen fillért sem hajlandó szánni erre a célra.