A svájci Stadler győzött a MÁV elővárosi tenderén

A MÁV színterv szerint festett négyrészes FLIRT motorvonat rajza (forrás: www.stadlerrail.ch)

A Magyar Államvasutak Rt. (MÁV) bejelentette: az elővárosi motorvonatok beszerzésére kiírt tenderén a svájci STADLER cég nyert.

A MÁV színterv szerint festett négyrészes FLIRT motorvonat rajza (forrás: www.stadlerrail.ch)

A 30 darab négyrészes FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train) motorvonat első darabja 2006 elején érkezik majd meg, míg a 30. darab 2007 tavaszán áll majd forgalomba. Ha a MÁV ezek után úgy dönt, további 30 darab jármű beszerzésére van opció. A magyar megrendeléssel együtt a FLIRT-családból a Stadler eddig 143 darabot értékesített (ennek még csak egy kis része került leszállításra) . Az új jármű 75%-ban lesz csak svájci termék, a gyártásban a magyar GANZ-Transelektro is részt vesz. A járművek karbantartására a Stadler a Ganzzal közösen új karbantartó-központot hoz létre Pusztaszabolcson.

A kb. 37 milliárd forint értékben beszerzett új FLIRT szerelvények a budapesti elővárosi forgalomban fognak résztvenni, a tatabányai, a székesfehérvári és a pusztaszabolcsi vonalon. A kizárólag másodosztályú jármű videokamera-rendszerrel megfigyelt utasterében 211 ülő és 164 álló utas tud majd kényelmesen utazni, gyors ki- és beszállásukat oldalanként 6 ajtó biztosítja. A jármű legnagyobb sebessége 160 km/h.

Stadler FLIRT motorvonat az InnoTRANS 2004 kiállításon, Berlin (forrás: Vitézy Dávid)

Stadler FLIRT motorvonat belső tere az InnoTRANS 2004 kiállításon, Berlin (forrás: Vitézy Dávid)

Mint ismeretes, a tenderen a Stadler a Bombardier Talent típusú elővárosi motorvonatát győzte le, a Siemens Desiroját és az Alstom emeletes Coradia típusú vonatát már korábban kizárták.