I. Nemzetközi Ikarus és Veterán Járműtalálkozó Polgáron.
Jövőre, veled, ugyanitt. (forrás: Istvánfi Péter)
Idén első alkalommal került megrendezésre Polgáron Augusztus 1. és 3. között a Nemzetközi Ikarus és Veterán Járműtalálkozó. Az Amatőr Zenekarok Fesztiváljával közösen rendezett találkozón több, mint száz jármű képviseltette magát, motorok, autók, teherautók, buszok vegyesen. A háromnapos rendezvény két helyszínen zajlott egyszerre, a polgári strandfürdőben, illetve az M3 Outlet Centernél. Az első nap délutánján a veterán autók próbafutamát, illetve a zenei fesztivál első fellépőit tekinthették meg az érdeklődők. Másnap reggel különjárat indult Budapestről az érdeklődőkkel, így akinek távol esett Polgár, az is el tudott jutni a rendezvényre. Délelőtt egy látványos felvonulással kezdődött a műsor, melynek keretében a járművek a városka főutcáján végigvonulva beálltak az Ady Endre Művelődési központ elé, ahol a Közlekedési Múzeum Ikarus kiállítását lehetett megtekinteni.
A Budapestről induló Különjárat a Mexikói útnál. (forrás: Istvánfi Péter)
Látványos felvonulással vette kezdetét a találkozó. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
Részlet az Ady Endre Művelődési Központban megrendezett Ikarus kiállításból: Ikarus 60-as csuklós troli, műszerfal… (forrás: Gégény András)
…prototípus 280-as trolibusz, repülőtéri Ikarus 290-es. (forrás: Gégény András)
Ezt követően a menet átvonult a strandhoz, ahol a járműveket leállították, így az érdeklődők és a fotósok jobban szemügyre vehették a buszokat, teherautókat. Buszok közül az alábbi kocsik képviseltették magukat:
-OT 05-78, Ikarus 31, MVK Zrt
-FIX-870, Ikarus 311, Hajdú Volán
-EZY-690, Ikarus 66, a VEKE első nosztalgiamenetének főszereplője.
-DZA-700, Ikarus 55
-JOB-711, Ikarus 266, Borsod Volán, valamint egy ex-Kapos Volános 266-os
-AKD-562, Ikarus 260, ex-MVK
-AKD-737, Ikarus 280, ex-MVK
-KPY-822, Ikarus 250, ex-MÁV
-FKF-681, Ikarus 250, ex-MVK
továbbá látható volt egy cabrio 630-as, az Ikarus 386SL konferenciabusz, valamint egy Ikarus 311-es, melyet selejtezése után méhtenyésztésre alakították át. A rendezvény különlegessége volt két trolibusz megjelenése, az egyik a BKV 600-as pályaszámú, Ikarus 260T típusú trolibusza, a másik trolibusz a korábban Debrecenben szolgált 9-317-es pályaszámú Ziu-682 típusú jármű, mely ma már egy magángyűjtő tulajdona.
Az MVK Ikarus 31-ese. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
A Hajdú Volán 311-ese szintén részt vett az érdeklődők utaztatásában. (forrás: Gégény András)
Az ország egyetlen, működőképes 66-osa, az Ikarus kiállításnak otthont adó művelődési központ elött. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
Erdélyi György Ikarus 55-öse. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
Egy Ikarus 266-os a Borsod Volán állományából. (forrás: Istvánfi Péter)
Ez pedig egy ex-Kapos Volános példány, immáron magánkézben. (forrás: Istvánfi Péter)
Egy volt Miskolci 260-as… (forrás: Istvánfi Péter)
…és annak utastere, benne a Közlekedési Múzeumból is ismert Ikarusos tablókkal. (forrás: Istvánfi Péter)
Ikarus 280-as, szintén Miskolcról. (forrás: Gégény András)
Az ex-MVK-s 280-as utastere a legutolsó forgalmi állapotot tükrözi. (forrás: Istvánfi Péter)
A pesti különjáratot végző ex-MÁV-os 250-es. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
A Miskolci Közlekedési Zrt. egykori Ikarus 250-ese. (forrás: Istvánfi Péter)
A rendezvény egyik különlegessége, az Ikarus 386SL konferenciabusz. (forrás: Gégény András)
A busz utastere, felszerelve a 80-as évek minden kényelmi berendezésével.
Méhtenyésztésre átalakított Ikarus 311-es. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
A méhészbusz vezetőfülkéje. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
A BKV Ikarus 260T trolibusza. (forrás: Istvánfi Péter)
A 260-as troli korhűen felújított utastere: fehér kapaszkodó, műbőr ülés, pöttyös padló, 1/3-os ablakok, “budiajtó”.
Az egykoron Debrecenben szolgált Ziu-682. (forrás: Istvánfi Péter)
A Ziu troli utastere. (forrás: Németh Zotán Gábor)
A kabrio 630-assal is lehetett városnézésre menni. (forrás: Némeht Zoltán Gábor)
A kiállított buszok napközben különjáratként átmentek az M3-as autópálya melletti bevásárlóközpontba, így mindenki kedvére kipróbálhatta a különféle járműveket. Az Outlet Centernél divatbemutató, ugrálóvár és póni lovaglás várta a járművek iránt kevésbé fogékony közönséget. A rendezvény jó hangulatban telt el, örömteli volt látni az egyre nagyobb számban megőrzött 200-as és 300-as típusú Ikarusokat. Remélhetőleg jövőre gördülékenyebb szervezés mellett még több járművet fogunk látni. Mi ott leszünk!
Veteránok találkozása. (forrás: Németh Zoltán Gábor)
Ez jó kép lesz! – A felvonulás kivállóan fotózható volt a kabrio buszból. (forrás: Istvánfi Péter)
Jövőre, veled, ugyanitt. (forrás: Istvánfi Péter)
Valaki be tud még részletesebben számolni erről a találkozóról?
Itt is olvashatsz róla:
http://www.freeweb.hu/jgergely/Polgari%20veterantalalkozo.html
Igen aki ott volt az láthatta, hogy az egyéni kezdeményezések a járművek megmentése érdekében milyen eredményes tudd lenni! szemmel látható, hogy növekszik az ilyen járművek darabszáma, vagy egyre több roncs jármű talál olyan gazdára melyeknél van esély a felújításukra!
Igen, a nyugati szintet még nem érjük el (és nem is fogjuk), de el lehet mondani, elindult valami.
A Használtautó.hu-n szoktam buszos hirdetéseket nézni, és ott egy öreg Ikarust (pontosabban annak torzóját) is találtam. Állítólag nincs benne motor és váltó, de lehet vontatni, és még menthető. Remélem, hogy felfigyel rá valaki.
A kocsi egyébként szenzáció lehetne felújítás után (ugyanis Ikarus 60-asról van szó!).
Ezen a hétvégén lesz a második. Íme a plakátja:
http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=407:busztalalkozopolgaron&catid=7:gumikereken&Itemid=10
Üröm az örömben, hogy az egyik helyi törzs veteránbuszgyűjtő klasszikus IK250-esét és DKV-s ZIU9-ét felgyújtották nemrégiben és mindkét jármű porig égett.
“Üröm az örömben, hogy az egyik helyi törzs veteránbuszgyűjtő klasszikus IK250-esét és DKV-s ZIU9-ét felgyújtották nemrégiben és mindkét jármű porig égett.”
No comment…