100 éves lenne a nagytétényi HÉV
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület 2009. április 25-én, szombaton 15 órakor kerékpározással és nosztalgiabuszozással egybekötött megemlékezést tartott a nagytétényi HÉV indulásának 100. évfordulója alkalmából.
Az érdeklődő közönség hallgatja a HÉV történetéről szóló beszédet, XXII. Nagytétényi út – Szabadság utca sarok, Budapest (forrás: Gábor Marcell)
Az egykori HÉV nagytétényi végállomásánál, a Nagytétényi út és a Szabadság utca kereszteződésénél a közlekedésbarátok és helyi érdeklődő lakók vettek részt a rövid megemlékezésen. Rendezvényünket megtisztelte jelenlétével a XXII. kerület polgármestere, Szabolcs Attila is.
A megemlékezést követően a nem kerékpárral érkezők egy Ikarus 260-as típusú, 43V jelzésű „villamospótló” nosztalgiabusszal utazhattak az egykori 43-as villamos útvonalán Budafokig és vissza. A kerékpárosok ezzel egyidejűleg nyeregbe pattantak, és az egykori vágány helyét követve kerékpároztak egészen a Móricz Zsigmond körtérig. A távot egy óra alatt teljesítették, amellyel majdnem azonos időt futott (38-40 perc) egykor a nagytétényi HÉV is. A nosztalgia autóbusz végül ugyancsak a Móricz Zsigmond körtéren köszönt el utasaitól. Minden résztvevő sorszámozott emléklapot és pólót kapott egyesületünk első kerékpáros vonalbejáró eseményéről. A kerékpározás és a nosztalgiabuszozás is számos résztvevővel, jó hangulatban telt, amely nemcsak a hasonló rendezvények iránti igényt jelzi, de egyben fel is hívja a figyelmet arra, hogy a kötött pályás közlekedés fejlesztése a peremkerületek számára is fontos.
Cikkünk a 43-as vonal történetéről itt olvasható.














Érdekesség nekem már a villamospótló táblás, eredeti rendszámos IK260 is, ami a túra résztvevője volt. Amúgy akkor v43-nak is volt buszos pótlása, mielőtt véglegessé vált, hogy v36, v44, v67 sorsára jut (ugyanúgy, mint v67-nek a tavalyi átszámozási metamorfózisig, vagy, ha már azonos korszakból akarok említeni, akkor v3-nak M3 Árpád hídig átadása után)?
Én amúgy személy szerint jobban sajnálom a törökbálinti HÉV-et (normálisabb vonalvezetéssel v41 még mai napig kimehetne odáig!).