Drezda 20 db alacsonypadlós villamost rendelt
A DVB (drezdai tömegközlekedési cég) vezetÅ‘je a Berlinben tartott vasúti közlekedési szakkiállÃtás, az InnoTrans 2004 megnyitóján jelentette be, hogy 20 db Bombardier FLEXITY Classic, 100%-ban alacsonypadlós villamost rendelt a város, 43 millió EUR értékben.
A drezdai alacsonypadlós a Bombardier reklámfotóján. (forrás: http://www.bombardier.com)
Drezdában jelenleg 12 városi villamosvonal üzemel, az 1450 mm nyomtávú hálózat hossza 135 kilométer. A járműtendert 2000-ben nyerte el a kanadai járműgyártó cég, az akkor megrendelt 32 db villamos mellett opcióként meghatározott +40 darabból került most húsz megrendelésre, további húsz darabra fenntartják az opciót. A villamosok szállÃtása 2006-ban és 2007-ben lesz esedékes. A DVB tájékoztatása szerint az új villamosokat a járműpark fiatalÃtása, a kiöregedett, NDK idÅ‘kben beszerzett, jelenleg 30 év körüli Tatra T4 villamosok selejtezése miatt vásárolják.
A selejtezni kÃvánt, 90-es évek közepén modernizált Tatra T4-eseket fogják felváltani az új villamosok. (forrás: http://www.dvb.de)
Az elsÅ‘ ütemben megrendelt 32 darab 12 tengelyes, 45 méter hosszú Flexity XXL járművek a Budapestre szállÃtandó villamosok forgalombaállÃtásáig a világ leghosszabb villamosai maradnak. A jelenlegi megrendelés 20 db 30 méteres, három egységbÅ‘l álló, nyolctengelyes villamos leszállÃtására vonatkozik.
A 45 méteres Bombardier alacsonypadlós Drezdában. (forrás: http://www.dvb.de)
A villamosokat teljes egészében Németországban fogják gyártani. A Bombardier Flexity villamosjármű-családjának Classic elnevezésű tÃpusából Drezda mellett jelenleg a német Bréma, Dessau, Essen, Frankfurt, Halle, Kassel, Lipcse és Schwerin városokban üzemelnek különbözÅ‘ változatok, mÃg a lengyel Krakkó városa is ezzel a tÃpussal kÃvánta megkezdeni járműparkjának felfrissÃtését.
