2009. augusztus 22-étől a Volánbusz új, ütemes menetrendet vezet be Érd és Biatorbágy környékén, valamint a Zsámbéki-medencében. A VEKE üdvözli az előremutató változásokat. , Budai út, Érd (forrás: VEKE)
Read more »
|
|
|
|
|
2009. augusztus 22-étől a Volánbusz új, ütemes menetrendet vezet be Érd és Biatorbágy környékén, valamint a Zsámbéki-medencében. A VEKE üdvözli az előremutató változásokat. , Budai út, Érd (forrás: VEKE)
Read more »
2006. december 10-én új menetrendet léptetett életbe a Volánbusz Zrt. Érd környéki és helyi járatain. A korábbi évek finom változtatásaihoz képest, most igen radikálisan hozzányúltak: megszűnő járat, ritkított indítások jelzik a megváltozott helyzetet. A közvetlen csepeli viszonlylat közül csak a diákokat kiszolgáló járatok maradtak meg., Csepel, Budapest (forrás: VEKE)
Read more »
2006. június 27-én, a késő délutáni órákban rövid időn belül két, Neoplan típusú autóbusz gyulladt ki Érd környékén, mindkettő menetrendszerinti járaton. Így nézett ki a Sóskútnál kiégett busz, Bem tér, Érd (forrás: Szőke Lajos)
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Érd-Diósd helyi tagszervezetét több érdligeti lakos is megkereste az utóbbi hónapokban, hogy próbáljunk meg segíteni a közösségi közlekedést érintő problémájukon. Jelenleg ugyanis a szolgáltatási színvonal rendkívül alacsony a környéken, igény lenne a javítására. VOLÁN autóbusz az érligeti Sárd utcában, Sárd utca, Érd (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület Érd-Diósd helyi tagszervezete megalakulásakor elsődleges céljaként tűzte ki, hogy mindent megtegyen azért, hogy induljanak éjszakai járatok Érd és Budapest, Etele tér között illetve Érd város területén belül is, hiszen erre véleményünk szerint igen nagy szüksége lenne a 60 ezer lakosú településnek. A Volánbusz Rt. Neoplan Transliner N318 L/NF...
Read more »
2004. decemberében elkészült Érd Város közép- és hosszútávú településfejlesztési koncepciója, melyhez kapcsolódóan egy tanulmányt készítettünk, amiben ismertettük elképzeléseinket, javaslatainkat Érd közlekedésének jobbá tétele érdekében. A Volánbusz Érd – Etele tér közt közlekedő csuklós autóbusza., Autóbusz-állomás, Érd (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A Volánbusz Rt. levélben köszönte meg segítségünket, amelynek nyomán módosítottak az érdi menetrendeken. Neoplan autóbusz az Érd, Lőcsei úti vonalon., Érd (forrás: Szőke Lajos)
Read more »
2005. április 1-jén új menetrendet léptetett életbe a Volánbusz, melynek során a VEKE Érd-Diósd helyi tagszervezetének több javaslatát is figyelembe vették. A Volánbusz Érd – Etele tér közt közlekedő csuklós autóbusza., Autóbusz-állomás, Érd (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Érd – Diósd helyi tagszervezeteként megvizsgáltuk az Érdre az M7-es autópályán át érkező utasok Érd, Bem téren levő átszállási lehetőségeit a Lőcsei út illetve az Ürmös utca irányába.
Read more »
Több hónapos átfutás után kitérő, elutasító választ kaptunk a Volánbusztól a késő esti járatok ügyében. Volánbuszok a cég érdi telephelyén., Volánbusz telephely, Érd (forrás: Vitézy Dávid)
Read more »
2004. április 4-én ünnepélyes keretek között vehették igénybe először az érdi lakosok az Érd – Budapest, Déli pályaudvar között közlekedő elővárosi vonatokat. A 2004. december 12-i menetrendváltozáshoz kapcsolódóan azonban a napi 6 vonatpárt megszüntetik. A járat első napja – 2004.04.04. (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A VEKE Érd-Diósd helyi tagszervezetének észrevétele a MÁV Rt. érdligeti “pénztárnyitásával” kapcsolatban
Read more »
Az első helyi tagszervezetet néhány érdi egyesületi tag kezdeményezésére jött létre 2004. tavaszán. Érd a Budapest körüli agglomeráció legnagyobb települése, több mint 55 ezer lakossal, a Duna jobb partján. A város szinte összenőtt a szomszédos Diósddal, és közlekedésük is összefügg, így mindkét településsel foglalkozni kívánunk.
Read more »
A VEKE Érd-Diósd helyi tagszervezete úgy véli, nem megfelelő színvonalon szolgálja ki a Volánbusz a késő este Budapestről Érdre, ill. onnan a Fővárosba utazókat.
Read more »
