Lassu Gábor, aki a magyar autóipar legnagyobbjai közé tartozott, életének 81-dik évében elhunyt.
Sajtótájékoztatón Tiba Zsolt főjegyző és Demszky Gábor főpolgármester ígéretet tettek arra, hogy valamennyi tervezett buszsávra lesz forrás; egyben megköszönték a VEKE-nek, hogy szakmai indokokkal alátámasztva kiálltak a projektek mellett. Read more »
Kerékpárosklub-VEKE civil összefogás és javaslat a buszáv-projektekért. A Magyar Kerékpárosklub (MK) és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) közösen kíván fellépni annak érdekében, hogy Budapesten minél több helyszínen valósulhasson meg a közösségi közlekedés előnyben részesítése. Ennek érdekében közösen szeretnénk segíteni a Fővárosnak megtalálni a csütörtöki közgyűlési ülésen törölni kívánt buszsávokra hiányzó forrást. Read more »
A városvezetés közleménye szöges ellentétben áll a saját javaslataikkal. A VEKE vasárnap kiadott közleményére a Fővárosi Önkormányzat ma válaszközleményben reagált. Sajnálatos módon azonban a válasz nem a problémák megoldása, hanem a közvélemény félrevezetése irányába mutat. A Főváros vezetői úgy látszik, nincsenek tisztában a saját előterjesztésükkel, amely gyökeresen eltérő javaslatokat tartalmaz a sajtóközleményükben megfogalmazottakhoz képest, ráadásul mindezt a VEKE közleményének „helyesbítéseként” állítják be – hamisan. Read more »
A VEKE évek óta tesz javaslatokat és működik együtt a Fővárosi Önkormányzattal az elérhető uniós források felhasználása érdekében – így valósulnak meg P+R parkolók Rákosmentén és Budafokon, és így épülnének buszsávok is. A Fővárosi Közgyűlés csütörtöki ülésére a főjegyző azonban olyan javaslatcsomagot nyújtott be, mely szerint több uniós támogatottsággal bíró buszsáv-projektet is törölnének – néhány tízmillió forint hiánya miatt. A VEKE tiltakozik a javaslat ellen.
A korábbi cikkünkben beharangozottaknak megfelelően, 2009. szeptember 16. és 22. között ismét az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap rendezvényei várták az érdeklődő győrieket. A népszerű programok szervezésében és lebonyolításban helyi tagszervezetünk is aktívan részt vett.
A VEKE határozottan tiltakozik a Hónig Péter közlekedési miniszter által bejelentett vasútbezárások ellen. A reformnak csúfolt pénzkivonás a vasúti közlekedésből legkevésbé sem szakmai alapokon, láthatóan hamis utasszámok felhasználásával, és még nyomokban sem az utasok érdekében történik. A bejelentett csomag a MÁV évtizedek óta működő áporodott struktúráját, a hatékonyság és az utasközpontúság teljes hiányát fenntartva rontja tovább a magyar vasúti közlekedés színvonalát, és ezzel egyébként minden létező uniós irányelvvel is szembefordul.
“Mert a szív és az ész együtt mindenre kész” Read more »
A világ leghosszabb vezető nélküli hálózatának első elemét mindössze 3 év alatt építették meg. Cikkünkben az új metróvonal bemutatásán felül áttekintjük, hogy a negyven éve még ismeretlen sivatagi kisváros hogyan vált közlekedési rémálomból a korszerű szemléletet „pillanatok” alatt magáévá tevő vezető világvárossá.
A München északnyugati részén elterülő Schwabingban az utóbbi években nagyszabású ingatlanfejlesztések zajlottak. Az egykori ipari, katonai és vasúti területeken több mint 6 ezer lakónak és 18 ezer munkahelynek helyet adó, jelentős méretű iroda- és lakóházkomplexum építése folyik. A tervezők természetesen az első perctől kezdve kiemelten kezelték a közösségi közlekedési kapcsolat biztosítását, s az elvárásoknak megfelelően egy villamosvonal építése mellett döntöttek.
A Bécsben és a német Bautzenben villamosokat gyártó Bombardier legújabb, Flexity 2 nevű villamoscsaládjának első vevője az angol Blackpool, az egyetlen szigetországi város, ahol nem szűnt meg a múlt század második felében a villamosközlekedés (igaz, azóta számos városban, köztük Londonban, újraindult).