|
|
Hagyó Miklós ámokfutása a budapesti tömegközlekedés teljes szétverését jelenti. A VEKE közleménye a Paraméterkönyv átfogó értékelését tartalmazza, a részletes, járatonkénti elemzéssel rövidesen jelentkezünk. Az ex-miskolci AKD-713 a 66-os járaton. (forrás: Könözsi Gábor)
Read more »
A BKV 2007. évi beszámolójából kiderült, hogy a cég hamis kommunikációjában oly sokszor hangoztatott jelentős utasszám-csökkenés helyett a tények nemhogy csökkenést, hanem az utasszám növekedését mutatják. Ez alapján a VEKE felszólítja Hagyó Miklós főpolgármester-helyettest, hogy adja fel járatritkítási programját.
Read more »
Újabb évfordulóhoz érkezett a fővárosi tömegközlekedés: ezúttal nem egy járműtípus, vagy vonal ünnepli fennállásának kerek évfordulóját, hanem maga a lebonyolításért felelős vállalat 40 éves. Egy Ev3-as kocsikból álló szerelvény érkezik a Felszabadulás térre (ma Ferenciek tere) , Budapest (forrás: BKV Archívum, Pálmai István felvétele)
Read more »
A BKV botrányos buszbeszerzési tendere és a tervezett járatritkítások kapcsán a VEKE elnökségi tagja nyílt levélben fordult Hagyó Miklós főpolgármester-helyetteshez.
Read more »
Erdő széle. Egy tévéstáb is készített itt riportot…., Pozsony (forrás: Müller Péter)
Read more »
A CREDO új típusa, a LH12, Kühne Zrt., Mosonmagyaróvár (forrás: veke.hu)
Read more »
A januártól bevezetett éjszakai jegyhez nem lehet hozzájutni, így az utasok bliccelésre kényszerülnek. Csak dilettantizmus vagy szándékos, a járatritkítások előkészítésére irányuló szándék húzódik a háttérben? 921-es éjszakai busz a próbaüzem éjjelén., Moszkva tér, Budapest (forrás: Vitézy Dávid)
Read more »
Friedrichshagen végállomás. A menetrend természetesen hangolva van a Berlin felől érkező S-Bahn vonatokhoz. A követés nem túl sűrű, csúcsidőben is csak 20 perces., Berlin (forrás: Müller Péter)
Read more »
Autóbusz az aluljáróban – próbaüzemben, Diósdi út, Érd (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A 760 mm-es peronokról kicsit lépni kell felfelé a beszálláshoz. (forrás: http://niederelbe-s-bahn.de )
Read more »
Idegölő sorbanállások a pénztáraknál – a VEKE a decemberi bérletek érvényességének meghosszabbítását kéri. Régen látott sor a Nyugai téri aluljáró jegypénztáránál. (forrás: Böde Csaba)
Read more »
35 éve, 1972 szilveszter éjszakáján egy hármas UV-szerelvény készült indulásra a Baross téren. Ez a villamos volt az utolsó, mely a város egyik legnagyobb múltú vonalán, a Rákóczi útin végigment. A VEKE Üzemtörténet munkacsoportja hagyományos történeti áttekintés helyett most a megszüntetés körülményeinek, hátterének a bemutatásával emlékezik a nagy múltú villamosvonalra. Az utolsó Rákóczi úti...
Read more »
A havária elmaradt, de a haváriaterv életbe lépett: az egynapos hó miatt nem járt a budapesti elővárosi vonatok egy jelentős része szerdán.
Read more »
A XXII. kerületi Önkormányzat megrendelésére a VEKE átfogó tanulmányt dolgozott ki a kerület közösségi közlekedési problémáinak rövid távú megoldására.
Read more »
Győr város közgyűlése 2007. december 20-i ülésén egyhangúlag elutasította az autóbuszok teljesítményének csökkentését mindaddig, amíg nem kerül sor a vonalhálózat átfogó átalakítására! Szilveszteri autóbuszjáratok viszont idén sem lesznek. Virágpiac karácsonykor, Virágpiac, Győr (forrás: VEKE)
Read more »
Kívülről így mutat a francia főváros leendő büszkesége. (forrás: Premier Kommunikációs Iroda )
Read more »
Az elmúlt hónapokban heves vitákat váltott ki a Paraméterkönyv tervezett átalakítása, mellyel kapcsolatban a BKV és a város vezetése általában társadalmi vitára és konkrétumok hiányára hivatkozva próbálta halasztani a színvallást. Mindeközben, a Fővárosi Közgyűlés december 20-i ülésének napirendjén szerepel a BKV tarifáinak drasztikus megemelése, így összességében érdemes áttekinteni a BKV elmúlt egy évét és...
Read more »
Győr város vezetése az autóbuszvonal-hálózat régóta húzódó racionalizálása helyett durva járatritkítás lehetőségét vázolta fel. Egyesületünk ezt nem hagyhatja szó nélkül. Hiába épült meg a Nádor aluljáró, a Baross hídon továbbra is áll a forgalom. A közösségi közlekedés fejlesztése nélkül Győr közlekedése hamarosan összeomolhat., Baross G. híd, Győr (forrás: VEKE)
Read more »
Egyesületünk régóta küzd a több, mint százharminc éves Fogaskerekű Vasút helyzetének javításáért, és a vonal meghosszabbításáért. Az utóbbi években végzett munka lassan beérni látszik: a Fogas végállomásán december 13-án a XII. kerület, a BKV és a VEKE által tartott sajtótájékoztatón Pokorni Zoltán, a Hegyvidék polgármestere és Somodi László, a BKV közlekedési vezérigazgató-helyettese is támogatásukról...
Read more »
Mit is jelent 8 milliárd forint kivonása a “paraméterkönyv módosításával”? A 2008. évi hiány lehetséges költségviselői (forrás: Fővárosi Önkormányzat, BKV Zrt.)
Read more »
Győr városában évtizedes hagyomány, hogy december 24-én 16 órakor, december 31-én 19 órakor leáll a teljes helyi tömegközlekedés. Emiatt csak költséges módon juthatnak haza az ilyenkor is dolgozók, valamint sokan lemaradnak a városi rendezvényekről. A VEKE Győri helyi tagszervezete kidolgozott egy költséghatékony megoldást, azonban úgy tűnik, a város egyetlen fillért sem hajlandó szánni erre...
Read more »
A fővárosi képviselőket veszi semmibe és megsértené a Paraméterkönyvet a közlekedési társaság, amikor a Kisföldalatti üzemkezdetének későbbre tolását és a járatok ritkítását jelentette be a BKV vezérigazgató-helyettese.
Read more »
A budapesti tömegközlekedés szétverésének újabb állomásához érkezünk a Fővárosi Közgyűlés Városüzemeltetési Bizottságának december 5-i, szerdai ülésével. A VEKE a fővárosi képviselőket kéri, hogy a szerdai bizottsági ülésen utasítsák el Hagyó Miklós és a BKV járatritkításra vonatkozó javaslatát.
Read more »
2007 során igencsak bővelkedünk a budapesti kötöttpályás közlekedéshez kapcsolódó évfordulókban. 120 éve indult meg az első budapesti HÉV-járat, ám a mind a mai napig talán legfontosabb közlekedési eszközünk, a villamos is 120 éve jelent meg Budapesten. Az évforduló kapcsán a villamosközlekedés fejlődésének főbb állomásait tekintjük át. Budapest első villamosa a Nyugati pályaudvar előtt. (forrás:...
Read more »
A stuttgarti Stadtbahn, villamos és metró ötvözése, sok utast vonzott a közösségi közlekedéshez., Degerloch, Albstrasse, Stuttgart (forrás: Németh Attila)
Read more »
A BKV honlapján próbálja társadalmi vitára bocsátani a 2008-as paraméterkönyv és a tarifakoncepció tervezetét, az anyagok azonban számokat és konkrétumokat lényegében nem tartalmaznak, homályos és semmitmondó mondatokban, csúsztatásokban azonban bővelkednek.
Read more »
Az elmúlt napok alaptalan rágalmaira reagálva a VEKE elnöksége az alábbi sajtóközleményt adta ki.
Read more »
A főpolgármester az InfóRádió szerdai műsorában járatritkítást és járatmegszüntetéseket helyezett kilátásba, ezzel egyidejűleg pedig több tucatnyi járat megszüntetéséről és csonkításáról szóló listák láttak napvilágot a sajtóban. A korábbi hírek tehát mégiscsak igaznak bizonyultak: a budapesti tömegközlekedés fölött minden eddiginél sötétebb felhők gyülekeznek. A 85-ös buszcsalád délutáni ritkítása az utasszámokkal biztosan nem indokolható. A következmények...
Read more »
A kormányzati negyed építése kapcsán egyre gyakrabban merül fel vonatok kisöprése a Nyugati pályaudvar területéről. A Nyugatival kapcsolatban eddig csak rossz és még rosszabb elképzelésekről lehetett hallani, a tervezők városromboló ötleteik következményeit nem mérték fel. A vonatok csarnokon kívülre helyezésének terve és Rákosrendezőre telepítésének ötlete egyaránt káros elképzelések, bár kétségtelenül különböző mértékben. A VEKE...
Read more »
