VEKE
Városi és El?városi Közlekedési Egyesület

2016-ban is komoly kihívások állnak a tömegközlekedés utasai és az értük tenni vágyók előtt: Kérjük, Ön is segítse munkánkat, és SZJA 1%-ának felajánlásával támogassa a VEKÉ-t!

Előre kitöltött, nyomtatható Rendelkezési Nyilatkozat letölthető INNEN (PDF formátumban).

Adószámunk: 18104202-1-42

Author Archive

Járatritkítás, tarifaemelés: ez lenne a BKV megmentése?

2010. március 30. kedd

A VEKE részletes elemzést készített a BKV finanszírozásáról szóló megállapodás tervezetéről, a BKV finanszírozásának helyzetéről és a tervezett járatritkítások, tarifaemelések hatásairól.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 1 hozzászólás »

Chemnitzi modell – sikertörténet vasúttal és villamossal

2010. március 29. hétfő
Chemnitzi modell  – sikertörténet vasúttal és villamossal

Chemnitz – sokaknak még Karl-Marx-Stadtként is ismerős lehet – a németországi Szászország tartomány egyik városa, ma közel 244 000 lakosa van.Nézzük, hogyan lett villamosból és vasútból City-Bahn, azaz hogyan vonható be egy leamortizálódott vasútvonal a városi vérkeringésbe. Az 522-es járat egy egykori vasútvonalon jut el Stollbergbe., Chemnitz (forrás: Müller Péter)
Részletek »

Kategória: Közlekedési hírek | No Comments »

30 éve közlekednek Tátra villamosok Budapesten

2010. március 28. vasárnap
30 éve közlekednek Tátra villamosok Budapesten

1980 február 1-e óta szállítanak utasokat a T5C5 Tátra típusú villamosok Budapest utcáin. Először az 59-es villamos vonalán jelentek meg a csehszlovák gyártású kocsik menetrendi forgalomban, később a 61-es és 18-as villamosok, majd az angyalföldi 12-es és 14-es vonalak „tátrásodtak”. Ritka látvány: Tatra a Szabadság hídon., Szabadság híd, Budapest (forrás: Hajtó Bálint)
Részletek »

Kategória: Közlekedési hírek | 54 hozzászólás »

Pazarolja a MÁV a milliárdos FLIRT-motorvonatokat

2010. március 26. péntek
Pazarolja a MÁV a milliárdos FLIRT-motorvonatokat

Néhány hete vette át ünnepélyesen a MÁV a gyártó Stadlertől a 60 darabos korszerű FLIRT villamos motorvonat-flotta utolsó darabját. Örömünk azonban mégsem lehet teljes: a darabonként több mint egymilliárd forint értékű vonatokat szokása szerint pazarolja a vasút: a dunántúli elővárosi vonalakon még mindig járnak a korszerűtlen, kényelmetlen, műbőr üléses szerelvények, miközben a rosszul szervezett...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 36 hozzászólás »

Megbukott a „vasútreform”: csak az utasok jártak rosszul

2010. március 23. kedd
Megbukott a „vasútreform”: csak az utasok jártak rosszul

Az elmúlt napokban megjelent sajtóhírek nyomán végképp egyértelművé vált: a kormány vasútreformnak nevezett intézkedéscsomagja megbukott. Az egyetlen értelmes javaslat, a MÁV-csoport beteges struktúrájának átalakítása, a személyszállító és pályavasúti cégek szétválasztása Andrási Miklós MÁV-vezérigazgató minapi interjúja szerint a „fiókban marad”, a Népszabadság mai cikkéből az viszont kiderül: a drasztikus, inflációt jóval meghaladó áremelések és a...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 2 hozzászólás »

44 milliárdos villamosprojekt romokban

2010. március 10. szerda

A VEKE az 1-es és 3-as villamosok fejlesztéséről szóló projekt átdolgozását javasolja. 2005 óta számos alkalommal hívtuk fel a figyelmet az 1-es és 3-as villamosok meghosszabbítására kidolgozott BKV-projekt problémáira, folyamatos költségnövekedésére, komoly szakmai hibáira. Bár a Fővárosi Közgyűlés még 2008-ban ellenzéki javaslatra hozott érdemi döntéseket a projekt tartalmának felülvizsgálatáról, ezeket a projekt vezetői nem...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 19 hozzászólás »

Tévedett a Népszava: Vitézy Dávid nem szemlélte tétlenül a BKV ügyeit

2010. március 10. szerda

Helyreigazításban kellett a Népszavának beismernie, valótlan volt az állításuk, mely szerint Vitézy Dávid a BKV felügyelőbizottságának tagjaként tudott, de nem foglalkozott a BKV gyanús ügyeivel.
Részletek »

Kategória: Egyesületi hírek | 1 hozzászólás »

VEKE: a támadásokat nem hagyjuk – hasznos volt Vitézy Dávid FB-tagsága

2010. február 11. csütörtök

Az elmúlt napokban aljas és hazug támadások indultak a VEKE és Vitézy Dávid elnökségi tag, a BKV felügyelőbizottságának volt tagja ellen. Markovics Ernő VEKE-elnök állásfoglalása és Vitézy Dávid közleménye az alábbiakban olvasható.
Részletek »

Kategória: Egyesületi hírek | 18 hozzászólás »

Milliárdok az ingyenjegyért: csak bosszúságot okoz a regisztrációs jegy

2010. január 26. kedd
Milliárdok az ingyenjegyért: csak bosszúságot okoz a regisztrációs jegy

A közlekedési miniszter és kormánybiztosa a vasútvonalak bezárása és az eszement mértékű, kizárólag utasvesztést okozó 10-15 százalékos jegyáremelés után újabb ámokfutásba kezdett, mellyel az ingyen utazók felmérésének jogos célját is lejáratja. A tervezett formájában a regisztrációs jegy bevezetése csak egy utasellenes, kártékony, teljesen haszontalan és pazarló intézkedés, mely mögött sajnos korrupciógyanús szálak is sejthetőek....
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 43 hozzászólás »

Az utasok teljes kárpótlása és a BKV-áremelés visszavonása szükséges!

2010. január 21. csütörtök
Az utasok teljes kárpótlása és a BKV-áremelés visszavonása szükséges!

Önmagában üdvözlendő lenne a szándék, hogy a BKV egyáltalán kárpótolni igyekszik a munkalassítás és a sztrájk miatt cserbenhagyott ügyfeleit, az utasokat, ám az intézkedés mértéke elfogadhatatlan. BKV sztrájk
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 6 hozzászólás »

Komoly károkat okozott a BKV-sztrájk

2010. január 18. hétfő
Komoly károkat okozott a BKV-sztrájk

A VEKE a károk megtérítését, a tarifaemelés visszavonását és a sztrájktörvény módosítását követeli. Súlyos vereséget szenvedtek az utasok és szenvedett a közösségi közlekedés ügye az elmúlt héten. Az adófizetők pénzén játszadozó, az utasokat semmibe vevő városvezetés és kormánybiztos, BKV-menedzsment és az egymással is háborúzó szakszervezetek pulykapénz-színjátéka milliárdos nemzetgazdasági károkat okozott és havonta közel tízezer...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 190 hozzászólás »

Buszsáv-nyitás: Horváth Csaba intézkedése káros és jogszerűtlen

2010. január 13. szerda
Buszsáv-nyitás: Horváth Csaba intézkedése káros és jogszerűtlen

A VEKE tiltakozik Horváth Csaba kormánybiztos bejelentése ellen, amely a BKV sztrájkja alatt az autósok buszsáv-használatának engedélyezéséről szólt. A BKV a 2008-as sztrájkoktól eltérően számos buszvonalon biztosított minimális szolgáltatást, és így utasok tízezreit szállította el. Ha a torlódó útvonalakon a buszsávok autókkal lettek volna tele, a rendelkezésre álló buszok csak sokkal lassabban és ritkábban...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 46 hozzászólás »

Párhuzamosságok megszüntetése: kártékony a miniszter javaslata

2010. január 7. csütörtök

A VEKE tiltakozik Szabó Imre környezetvédelmi miniszter járatritkítási felszólítása ellen. A miniszter nyilatkozata nem csak kártékony, hanem a tömegközlekedési hálózat ismeretének teljes hiányáról tanúskodik.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 8 hozzászólás »

Összeomlott a tömegközlekedés: rendkívüli intézkedések szükségesek

2010. január 4. hétfő

2010 első munkanapjának reggelén lényegében összeomlott Budapest buszközlekedése: egyes garázsokból a buszok fele sem állt forgalomba, számos vonalon (pl. 27-es, 112-es, 136E, 203-as, 233E, 272-es, stb.) lényegében be sem indult reggel a közlekedés vagy a 7-8 perc helyett több mint egy órát kellett várni a járatokra. A VEKE rendkívüli intézkedéseket sürget.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 501 hozzászólás »

Halottnak a csók: buszfelújítással lopnának a BKV-ból

2009. december 29. kedd
Halottnak a csók: buszfelújítással lopnának a BKV-ból

A kormány és szószátyár kormánybiztosa, Horváth Csaba újabb „remekbe szabott” ötlettel állt elő: leharcolt, elavult Ikarus buszokat akarnak felújíttatni méregdrágán, mindezt pedig a BKV megmentéseként kívánják eladni. Az Ikarus 435-ösök is előszeretettel égtek. Ez itt a BPI-145., Budaörsi út, Budapest (forrás: Hajtó Bálint)
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 145 hozzászólás »

BKV-áremelés: értelmetlen és káros a Kormány feltétele!

2009. december 16. szerda

Értelmetlen, káros és szégyenteljes a Bajnai-kormány által megfogalmazott feltétel, mely a jegyek és bérletek árának emeléséhez köti a BKV állami támogatását. A VEKE kitartóan küzdött azért az elmúlt hónapokban, hogy a fővárosi képviselők novemberi döntésükkel belássák: az újabb jegyáremelés csak a bliccelők számát növelné és az utasok számát csökkentené, a BKV pénzügyi helyzetén azonban...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 24 hozzászólás »

Közlemény a 2008. évi SZJA 1% felajánlások felhasználásáról

2009. december 15. kedd

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület az 1996. évi CXXVI. törvény 6. § (3) bekezdésében előírt kötelezettségének megfelelően ezúton teszi közzé saját internetes honlapján a 2008. évi SZJA 1% felajánlásokból befolyt összeg felhasználását. A felajánlásokat ezúton is mindenkinek köszönjük, támogatóink segítségére a jövőben is számítunk.
Részletek »

Kategória: Egyesületi hírek | No Comments »

A hazug közlekedési miniszter ismét lebukott

2009. december 10. csütörtök

Hazudott Hónig Péter: nem igaz, hogy Ausztriában tömegesen vasútvonalakat zárnak be. A cáfolat ezúttal külföldről érkezett. Külföldön sem értik, mit művel a magyar kormány. Az osztrák Fahrgast utasjogi szervezet levele és közleményünk.
Részletek »

Kategória: Egyesületi hírek | No Comments »

BKV-járatritkítási csomag készül

2009. november 27. péntek

A VEKE tiltakozik Horváth Csaba 8%-os teljesítménycsökkentést tartalmazó járatritkítási programja ellen és felszólítjuk, hogy álljon el javaslatától. A volt főpolgármester-helyettes által a BKV átalakítására készített tervről kiderült: a korábbi ígéretekkel ellentétben a 7 milliárdos költséglefaragás jó részben igenis a BKV teljesítményének jelentős, átlagosan 8%-os csökkentéséből áll elő, ami a nyilvánosságra került számításoknak megfelelően nagyjából...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 144 hozzászólás »

Megakadályoztuk a tarifaemelést (frissítve)

2009. november 26. csütörtök

Frissítve: Sajnos a közgyülés december 16-án, másodszorra tárgyalva elfogadta a tarifaemelést. A Fővárosi Közgyűlés mai ülésén elutasította a tarifaemelési javaslatot. Ezzel 15 év után most először nem emelkednek a BKV viteldíjai.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 4 hozzászólás »

Értelmetlen áremelés, elavult jegystruktúra – újabb BKV-tarifaemelés

2009. november 19. csütörtök
Értelmetlen áremelés, elavult jegystruktúra – újabb BKV-tarifaemelés

A VEKE az újbóli jegyáremelés elutasítását kéri a fővárosi képviselőktől, illetve az előterjesztés visszavonását az illetékes főpolgármester-helyettesektől. Egyúttal felhívjuk a figyelmet a BKV elavult jegystruktúrájára és az időalapú jegyrendszer bevezetésének szükségességére. Varsóban 20, 40, 60 és 90 perces jegyek léteznek. A legolcsóbb 2 zloty (kb. 129 Ft), a legdrágább 6 (kb. 387 Ft) –...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 91 hozzászólás »

Elemzés a 4-es metró továbbépítését támogató áltudományos propagandáról

2009. november 18. szerda

“A Budapesten 2009-2020. közötti időszakban végrehajtható közlekedésfejlesztési intézkedések elemzése és vizsgálata a Budapest Főváros Önkormányzatának Közgyűlése által elfogadott Közlekedési Rendszerfejlesztési Terv indikatív listája alapján” c. tanulmány véleményezése
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 33 hozzászólás »

Ne hagyjuk mondvacsinált érvek miatt veszni a budai villamosösszekötést!

2009. november 15. vasárnap
Ne hagyjuk mondvacsinált érvek miatt veszni a budai villamosösszekötést!

10 ellenérv a II. kerület kifogásaira. A VEKE tiltakozását fejezi ki amiatt, hogy a Fővárosi Önkormányzat és a II. kerület vezetése összefogott a tömegközlekedés fejlesztése ellen. November 16-án, hétfőn Láng Zsolt kerületi polgármester elődjével, a néhány napig még főpolgármester-helyettes Horváth Csabával közösen lobbizik a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségnél azért, hogy a 17-es és 19-41-es villamosok...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 36 hozzászólás »

Titokban ugyan, de bevárják egymást a buszok a Nagytétényi úton

2009. november 11. szerda
Titokban ugyan, de bevárják egymást a buszok a Nagytétényi úton

Egyesületünk kezdeményezésére az esti órákban ismét bevárják egymást a 33-as és a 114-es, 213-as autóbuszok. A bevárásos csatlakozást azonban a BKV Zrt. egyelőre nem hirdette meg az utazóközönség előtt, így arról pont azok nem tudnak, akik érdekében az új rendszer bevezetésre került. A 114-es autóbusz ezentúl a Baross Gábor-telep eddig feltáratlan területeit, a külső...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 17 hozzászólás »

Láng Zsolt ne lehetetlenítse el a budai villamosprojekt megvalósítását!

2009. november 10. kedd

Továbbra is veszélyben a budai közlekedésfejlesztés és ötmilliárd forint uniós támogatás, Horváth Csaba főpolgármester-helyettes és Láng Zsolt II. kerületi polgármester összejátszása miatt. A VEKE kéri Láng Zsoltot, képviselje kerületének érdekeit és támogassa a 17-es és 19-41-es villamosok összekötését, ahelyett, hogy valótlan ellenérveket hangoztatna.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 38 hozzászólás »

Civil összefogás a győri vasúti közlekedésért

2009. november 8. vasárnap
Civil összefogás a győri vasúti közlekedésért

Pénteken Győrben egyesületünk helyi tagszervezete több másik civil szervezettel és önkormányzati vezetővel tartott közös sajtótájékoztatót a környék vasúthálózatát negatívan érintő kormányzati intézkedésekről, illetve a győri elővárosi vasúthálózat fejlesztési lehetőségeiről. Elővárosi körvasút létesítésének lehetősége Győr vonzáskörzetében (forrás: Feld István Márton)
Részletek »

Kategória: Győr, Helyi tagszervezet | 3 hozzászólás »

Horváth Csaba a budai fonódó projekt ellen – a VEKE Demszkyhez fordult

2009. november 3. kedd

A VEKE Demszky Gábor főpolgármesterhez fordult bukott helyettese, Horváth Csaba Hírszerzőnek tett nyilatkozata miatt. Levelünk az alábbiakban olvasható.
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | No Comments »

Veszélyben a budai fonódó villamoshálózat

2009. november 3. kedd
Veszélyben a budai fonódó villamoshálózat

Kerületi észrevételek, két bukott főpolgármester-helyettes és egy gazdátlan projekt. A II. kerületi önkormányzat észrevételeire nem válaszol a Főváros szeptember óta, a késlekedés pedig veszélyezteti a szükséges és hasznos beruházás uniós támogatását. Ilyen beállítást már nem örökíthetünk meg – 3-as UV-szerelvény a budai rakparton, a Lánchíd előtt.. A villamos végénél halványan látszik egy váltó, itt...
Részletek »

Kategória: Közlekedésfejlesztés | 179 hozzászólás »

Bemutatkozik a CREDO Citadell

2009. október 31. szombat
Bemutatkozik a CREDO Citadell

A Kravtex Kft. 2009. október 2-án a budapesti Citadellára hívta a sajtó és a közlekedési szakma képviselőit: a társaság bemutatta új, saját fejlesztésű, nem titkoltan budapesti eladásra szánt autóbusza, a Credo Citadell 12 prototípusát. A jármű e sorok írásakor Győr útjait járja, az első tesztidőszak befejeztével pedig a fővárosba indul további tapasztalatok gyűjtése érdekében....
Részletek »

Kategória: Közlekedési hírek | 210 hozzászólás »